Lufthansa ha confirmado a Turismo de Santiago que en esta temporada de verano incrementará su apuesta por el aeropuerto de Santiago – Rosalía de Castro, añadiendo 42 frecuencias más en la temporada de verano respeto de las que había previsto inicialmente. De este modo, pasará de las 90 frecuencias previstas a un total de 132, con un crecimiento de su oferta de un 46%.

La compañía germana, incrementará de junio a octubre dos frecuencias semanales, los martes y viernes, respeto de su planificación original.

Con este incremento, el aeropuerto de Compostela contará con una frecuencia diaria la Fráncfort en los meses de julio y agosto, y con cinco frecuencias en los meses de junio, septiembre y octubre. Así, se potencia la conectividad no solo con el mercado germano, sino con el mercado global ya que Fráncfort es uno de los mayores hubs europeos.

La nueva planificación de Lufthansa, con un vuelo diario en los meses de julio y agosto, ve en la línea del cambio de modelo del aeropuerto, buscando compañías y rutas que permitan la conectividad global y que no trabajen solo punto a punto. En este sentido, habrá meses con frecuencias diarias la Londres Heathrow con Vueling, Fráncfort con Lufthansa y Amsterdam con KLM, tres de los aeropuertos con mayores oportunidades globales de Europa.

Para esta temporada de verano, una vez que finalicen las obras del aeropuerto a finales de mayo, desde Santiago estarán operativos las rutas internacionales a Londres Heathrow, Londres Gatwick, Zurich, París, Amsterdam y Marrakech, con Vueling; Londres Stansted, Dublín y Bruselas, con Ryanair; Dublín y Cork, con Aer Lingus; Nueva York, con United Airlines; Basel (Basilea) y Ginebra, con Easyjet; Amsterdam, con KLM; y Fráncfort, con Lufthansa.

Con toda esta oferta, que incluye las novedades de Nueva York con United Airlines, Amsterdam con KLM, Cork con Aer Lingus y Marrakech con Vueling, el aeropuerto de Santiago contará por primera vez con rutas la tres continentes distintos, además de un avance sustancial en la conectividad global.

Estos datos muestran claramente que el Rosalía de Castro es el principal aeropuerto gallego, tanto en número de rutas como en tráfico. Cabe recordar que en el 2025, pese al cierre de la base de Ryanair, el aeropuerto de Santiago tuvo 3.120.759 pasajeras y pasajeros, mientras que A Coruña tuvo 1.292.166 y Vigo 1.114.810.